Ep. 987 — #68 - Chicão | Aerodinâmica no ciclismo, em que investir? Stemma Performance
Ep.68 | Aerodinâmica no ciclismo: em que investir? Chicão | stemma perfomance Episódio especial do stemma perfomance gravado durante o Itaú BBA IRONMAN Brasil 🇧🇷 em Florianópolis com @chicaotri, ex-triatleta profissional pra falar sobre o que você precisa de fato se preocupar com a sua bike e dinâmica do ciclismo e o que é perda de tempo! Episódio completo já disponível em nossas plataformas! (Links na Bio) Host: @bruna_mahn Esse conteúdo foi produzido com o suporte de: @z2performance @quattroinvestimentos @kupaaoficial @cashmebrasil @terabyteshop Apoio: @estudioh.br @centauroesporte @nwb.oficial Edição: @acqua_xtreme Arte: @pedroc.jr ⚡Cupom STEMMAZ2 em todo site: https://www.z2foods.com/shop 🥇Fale com um especialista em investimentos: https://bit.ly/quattroxpinvest 👟 Cupom STEMMA em todo site da Centauro: https://www.centauro.com.br/ 👕 STEMMA VESTE Kupaa Sports (10% com o cupom: Stemma) https://kupaa.com.br/ 🏠 Impulsione seus planos com a CASHME https://encurtador.com.br/ECnq5 Redes: https://www.instagram.com/stemmasport/ INSCREVA-SE NO CANAL! [Cupons e promoções em funcionamento até a publicação do video]
Resumo
O episódio traz uma conversa direta do Ironman Florianópolis entre Bruna Man e Chicão, conhecido como referência em bike fit, para destrinchar onde vale investir em ciclismo e triathlon quando o objetivo é performance com segurança. Chicão começa contando sua trajetória: veio da natação, migrou para o triathlon por volta de 2000/2001 e construiu uma carreira longa no profissional, permanecendo quase 15 anos em alto nível. Essa vivência de atleta aparece o tempo todo na forma como ele prioriza conforto, consistência e adaptação real na bicicleta. A pauta evolui da história pessoal para um guia prático de decisão e de alocação inteligente de dinheiro em equipamentos. Chicão explica como entrou no bike fit: formado em Educação Física, começou em assessoria, se frustrou com a falta de discipl
Destaques
- Bike fit é o melhor primeiro investimento: o corpo do ciclista representa a maior parte do arrasto (70–80% ou mais), então otimizar posição entrega mais retorno do que comprar upgrades caros sem sustentar a postura.
- “Não existe performance sem conforto”: em provas longas, desconforto faz o atleta sair da posição, perder eficiência e aumentar risco de lesão; performance depende de adaptação, mobilidade e treino, não só de equipamento.
- Na compra da bike, reduzir risco é essencial: ideal é pré-fit em simulador; alternativa é usar medidas de uma bike semelhante (até emprestada) e comparar geometrias dos fabricantes antes de fechar a compra.
- Road (hold) costuma ser a melhor opção para iniciantes por estabilidade e segurança; muitos atletas em TT não conseguem ficar tempo suficiente no clip, o que elimina a vantagem aerodinâmica e aumenta risco.
- Mobilidade de tornozelo e quadril é determinante no fit de triathlon e influencia diretamente escolhas como tamanho do pedivela; pedivelas menores podem melhorar conforto e encaixe com perda mínima de torque em tamanhos comerciais.
- Ordem prática de investimento em aerodinâmica: bike fit → roupa (macaquinho bem ajustado) → capacete (compatível com a posição real) → rodas/itens avançados; limpeza e lubrificação são ganhos baratos e consistentes.
- Hidratação e nutrição devem respeitar aerodinâmica e segurança: minimizar volumes e acessórios expostos ao vento e evitar configurações que alterem demais o centro de massa, especialmente para amadores.
Tópicos: Bike fit e prevenção de lesões, Compra de bicicleta e escolha de tamanho/geometria, Aerodinâmica: posição, roupa, capacete e rodas, Pedivela, mobilidade (tornozelo/quadril) e eficiência, Hidratação/nutrição na bike e regras de segurança
Citações
- “não existe performance sem conforto.” — Chicão
- “Primeira, a primeira coisa bikefit, primeira bikefit.” — Chicão
- “Se tiver um negocinho balançando.” — Chicão
- “o triatleta é o pavão, né? Quanto maior a gente for, mais visto a gente for, mais a gente vai ficar feliz. Então assim, as e às vezes na bike a gente tem que ser o contrário, tem que ser o mais quietinho, mais encolhidinho, mais escondido. Quanto mais escondido eu tiver, melhor vai ser.” — Chicão